对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学()校曾经组织(zhī )过一次交(jiāo )通安全讲座,当时展示了很多照片,具()体()内()容()不()外乎各种各样的死法。在这些照片里(lǐ )最让人难(nán )以忘怀的是一张一个骑摩()托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那()时()候()铁()(tiě() )牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿()意做肉。
当年从学(xué )校里出来其实有一个很大的动机就是要出()去()走()走(),真()的出来了以后发现可以出去走走(zǒu )的地方实(shí )在太多了,不知道去什么地方()好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面有一个很(hěn )尴尬的()原()(yuá()n )因()是()因为以前我们被束缚在学校,认识的人也都是学生,我能约出来的人一般都()在()上课,而一(yī )个人又有点晚景凄凉的意思,所以不得不在周末()进()行()活()动()。
反观上海,路是平很多,但是一旦(dàn )修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称()效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人(rén )不能理解的()是()这()座()桥()之小——小到造这个桥只花了两个月。
而我为什么认为这些人是衣冠禽兽()(shò()u ),是因为他们脱下衣冠后马上露出禽兽面目。
以后每年我都有()这()样()的()感()觉,而且时间(jiān )大大向前(qián )推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
内地()的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超(chāo )前了,试车报告都()是()从()国()外()的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内()二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和()桑()塔()纳()到()底哪个(gè )好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的()性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又()在()下()面()瞎()搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪()华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到()处()漏()风()(fē()ng )。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天()前在报纸上还(hái )看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块()钱()改()装(),结()果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该()是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都()(dō()u )担()心()车()架(jià )会散了。
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